需要爆破与拆除工程及土石方工程资质，具体资质级别要看工程量及施工难度的大小。 工艺流程：测量放样、钻孔、装药联线、爆破、挖装、运输、回填（分层碾压）、场地平整。应该注意的问题很多，但一般土石方及爆破合同的范本里都有，无非是按照本工程的特点进行细节上的完善，如爆破挖运中的安全及责任、施工中的原材料（炸药和柴油等）价格风险等。爆破设备：钻机、空压机、液压破碎锤、手风钻、测量仪器等 挖运填平设备：挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车等。
爆破属特种行业，施工必须有爆破资质。 修建码头必须要求码头、航道施工企业资质。 土石方工程很多施工企业都有资质。

河道清淤施工方案 编制：审核：批准：一、编制依据1、小清河综合治理工程施工图纸；2、有关技术及安全操作规范；3、济南市渣土运输、堆弃有关规定；4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验；5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。二、工程概况济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路，线路全长10.8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段（五柳岛河段）河道桩号为：K17+870～K19+300，河道宽度按75m设计；设计防洪标准为100年一遇，主要施工内容为：挖一般土方385991m3，弃方382693.82m3，挖弃淤泥130134m3，C25悬臂式挡土墙9022m3，带肋钢筋(HRB335、HRB400) 4604t，挡土墙拆除26521m3。总工期170天，计划竣工时间2008年6月30日。三、清淤施工方案一）、浮船清淤施工方法根据小清河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用浮船清淤，即将挖掘机械置于浮船上，利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：1、机械准备：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船连接为一体），长臂挖掘机一台，普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中，连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船，长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时，需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳，避免浮船一侧受力导致倾覆。2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。3、浮船清淤施工时，两台挖掘机停放在浮船两端，普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走，长臂挖掘机进行清淤施工。4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧，然后浮船再移动至河道边沿，直接将淤泥挖至河岸上。5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。二）、渣土运输及弃土场管理1、淤泥运输Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。2、弃土场管理Ⅲ标段河道工程弃方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；结构物基坑弃方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共弃方量552755 m3。拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，弃土场为一片低洼地，面积约为25万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳55万方土方。从施工场地到弃土场的行车路线为：小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里，途经黄河大桥。为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。三、施工机械及劳动力配备1、施工机械配备浮船（5m×5m×1.5m）四只长臂挖掘机一台普通挖掘机三台装载机两台20t自卸车 15辆交通车一辆2、劳动力配备根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。四、安全质量保证措施1、安全措施①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。④各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。⑤施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。⑥随时对浮船及水上机械进行检查，浮船上施工安排专人看护、指挥，如发现浮船有漏水或破损现象，应立即停止施工，撤出水上作业机械，待险情解除后方可继续施工。2、质量保证措施①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。五、环境保护及文明施工措施①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：a.进入现场放慢车速，防止扬尘。b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。d.禁止车辆带泥上路。⑤在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。 供参考
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一、填海工程需要什么审批 1、填海工程需要的审批如下：（1）取得海洋主管部门出具的预审意见，如果填海不到五十公顷，需要省级海洋主管部门出具预审意见。超过五十公顷，需要国家海洋局出具预审相关意见。项目审批需要提供项目建议书；（2）需要委托，具有相应环境影响评价资质的单位，编制环境影响报告书，不到五十公顷，需要报省级海洋主管部门进行核准；（3）海洋主管部门，在海洋工程环境影响报告书进行核准之前，需要举行听证会，并将听证结果列入环评报告；（4）劈山取土；（5）填海造地施工过程中应该进行海域使用动态检测。2、《中华人民共和国民法典》 第七百八十八条建设工程合同是承包人进行工程建设，发包人支付价款的合同。建设工程合同包括工程勘察、设计、施工合同。二、私人建房前要进行审批在农村建房子，首先要进行用地审批。符合条件的农户向所在村民委员会提出申请，村民委员会讨论通过后，落实建房位置，并将建房户的现有住房、人口、建房地点等张榜公布。再由联村干部审核、规划签署意见后，交由所在地的国土资源所进行初审，并由镇乡街道审核。最后，所有资料递交给市国土资源局、市规划局等责任单位见章跟章。接下来进行规划审批，就是要取得《建设工程规划许可证》或《乡村建设规划许可证》。先要准备好个人身份证复印件（提供原件核对），国有土地出让合同复印件（提供原件核对），总平面、各单位建施图及室外管线总图纸质原件，规划图复印件（提供原件核对），房屋建筑面积测绘成果书复印件（提供原件核对），行政处罚决定书和发票复印件（提供原件核对），乡镇见章跟章核发呈批表原件，定位记录原件，农村私人建房审批表复印件（提供原件核对）等材料。拿着所需资料向所在乡镇提出申请，由规划员进行初审，并批前公示。接下来，规划员将进行现场丈量定位，并由镇乡街道审核，最终由市规划局见章跟章。取得《建设工程规划许可证》或《乡村建设规划许可证》后，房子就可以动工建设了。 如果是城区国有出让土地建房子，也就是说通过招拍挂所取得的土地，要先与市国土局签订土地出让合同，交纳土地出让金，在通过用地审批后，就可以进行规划审批了。业主向市规划局递交土地出让合同等资料，由市规划局审核后，办理《建设工程规划许可证》，就可以动工建房子。

填海应该先用比较稳固的填料在填海范围修筑堤围，然后再把填料倾倒进堆填区内。最初期的填海方式，只是把开发时所产生的沙泥碎石，直接倾倒进海里去。这种方式，造出来的陆地最接近自然海岸。不过，若然填海地所处的水流比较急，水流对海岸的冲击，会渐渐侵蚀填海区。若堆填范围比较大的话，比较好的填海办法，是先用比较稳固的填料在填海范围修筑堤围，然后再把填料倾倒进堆填区内。这种堆填方式最为常用，亦是最普遍的堆填方式。现时香港的西九龙填海区，就是用这种方法，把原来的油麻地避风塘的堤围连结，再把沙石倾倒进堤围内，再等候填料沉淀，然后再在新填海区开展建造工程。沙田新市镇亦是采用这种方式进行填海工程。填海的缺点：1、破坏海洋生态，影响水中生物生活，不但生物不能生存，更大量出现了赤潮的情况。大连香炉礁海域从上世纪起便不断填海造陆，建成工业区，海域也变得相对闭塞，水体交换能力变弱。2019年7月，大连香炉礁海域首次发现赤潮，共持续了三天。2、过度填海会使海港收窄，令水流更急速，波浪波幅更大，影响船只航行。3、对于直接把雨水排出大海的地区，填海令地下的雨水渠延长。而因为延长部份斜度的不足，所以整条雨水渠的排水力减低。在雨季时，就可以因为大雨而造成内城街道水浸的问题。4、产生凸堤效应，让周边的海岸线往内缩，海岸线长度减少。例如从1945年到1978年，日本全国海滩减少了约3.9万公顷。5、影响自然景观。6、污染物累积在变狭了的海港内，难以冲去，使港湾水质恶化。7、水土流失，因海域上增加更多的浪，令一些天然的沙及泥土冲走。

填海造地是属于改变海域自然属性的人工活动，主要适用法律是《中华人民共和国海域使用管理法》和《中华人民共和国海洋环境保护法》。部分省份还有相应专门的填海造地管理规定。 一般来说，对海域进行围填造地的，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》的规定，按以下程序进行：（一） 需要使用海域进行围填造地的单位和个人，先向县级以上海洋行政主管部门提出围填海造地使用海域的申请。（二） 市、区（县）海洋行政主管部门会同级国土资源行政主管部门依法对围填海造地项目使用海域进行审查后，报省海洋行政主管部门审核。围填海造地项目在可行性研究阶段，必须编报海洋环境影响报告书，由有审批围填海造地项目权限的人民政府的同级海洋行政主管部门核准，并报同级环境保护行政主管部门备案。（三） 围填海项目竣工验收后三个月内，海域使用权人应到填海成陆所在地的县级以上国土资源行政主管部门办理国有土地使用权登记，换发国有土地使用权证书。办理土地登记，换发国有土地使用权证书时，国土资源行政主管部门应在海域使用权证书备注栏注明“已换发国有土地使用证”字样，并将海域使用权证书移交原发证机关。附海域使用审批权限（单位：公顷）审批部门 填海 围海 不改变海域自然属性的用海国务院 50以上 100以上 700以上省政府 50以下 100以下 100-700市政府 / /50-100区、县政府 / /50以下 希望能帮到您！